Description

Conçu pour des performances moteur fiables pour une tonte haute performance. Conçu pour réduire les émissions, les vibrations et le bruit – pour une tonte plus confortable. Cette tondeuse à gazon à essence à roues motrices OHV de 196 cm3 est équipée de la fonction STIGA Autochoke pour une capacité de démarrage supérieure. Associé au couteau Twinclip et aux quatre modes de coupe, il permet d’obtenir des résultats de travail toujours parfaits.

Moteur STIGA ST 200 fiable avec une cylindrée de 196 cm³ et une puissance de 3,2 kW à 2 900 tr/min
STIGA Autochoke et la conception OHV réduisent le bruit et les émissions
Système de tonte 4 en 1 : ensachage, mulching, éjection arrière ou latérale
Lame STIGA Twinclip brevetée pour une tonte plus économe en énergie
Boîtier en acier galvanisé robuste – absorbe les vibrations du moteur
Poignée facile à régler et réglage central de la hauteur de coupe

Avantages
Le guidon réglable en hauteur peut être ajusté individuellement à votre taille, permettant un travail confortable et sans fatigue.
Grâce au guidon pliable, la tondeuse à gazon peut être rangée ou transportée pour gagner de la place.
La transmission variable des roues permet d’adapter individuellement la vitesse à votre propre vitesse de marche et aux conditions de l’herbe.
Le couteau breveté Twinclip de Stiga garantit un résultat de coupe très fin avec ses deux tranchants par lame.
Cette tondeuse est véritablement polyvalente, qu’il s’agisse de mulching, d’éjection latérale, d’éjection arrière ou de ramassage, c’est vous qui décidez.
L’indicateur de niveau sur le panier collecteur indique de manière fiable quand le panier collecteur est plein et doit être vidé.
Transport facile de la tondeuse à gazon grâce à la poignée de transport intégrée.
Particulièrement confortable et maniable, même sur des terrains un peu plus impraticables, grâce aux roues à roulement à billes.
L’indicateur de niveau sur le panier collecteur indique de manière fiable quand le panier collecteur est plein et doit être vidé.
Grâce au starter automatique, le moteur démarre facilement et sans levier de starter. Qu’il s’agisse d’un démarrage à froid ou à chaud : il suffit de démarrer et de commencer à tondre